Vizzavona | |
Le Vizzavona à Bastia en août 2021. | |
Autres noms | Finneagle (1999-2017) Euroferry Corfù (2017-2018) |
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Type | Navire mixte |
Histoire | |
Chantier naval | Astilleros Españoles, Puerto Real, Espagne (#79) |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 50 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 188 m |
Maître-bau | 28,70 m |
Tirant d'eau | 6,21 m |
Déplacement | 9 452 t |
Port en lourd | 8 111 tpl (1999-2019) 8 383 tpl (depuis 2019) |
Tonnage | 30 114 UMS (1999-2019) 30 144 UMS (depuis 2019) |
Propulsion | 4 moteurs Sulzer 8ZAL40S |
Puissance | 23 050 kW |
Vitesse | 22 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 11 |
Capacité | 800 passagers 130 véhicules 155 remorques |
Carrière | |
Armateur | Youngstar Ltd (1999) Poseidon Schiffahrt AG (1999-2002) Rederi Ab Nordö-Link (2002-2007) Finnlines AbP (2007-2017) Grimaldi Lines (depuis 2017) |
Affréteur | Finnlines (1999-2007) B&N Hornet (1999) Grimaldi Lines (2015-2017) Corsica Linea (depuis 2018) |
Pavillon | Allemagne (1999) Suède (1999-2012) Finlande (2012-2017) Italie (2017-2018) France (depuis 2018) |
Port d'attache | Lübeck (1999) Stockholm (1999-2012) Helsinki (2012-2014) Mariehamn (2014-2017) Palerme (2017-2018) Marseille (depuis 2018) |
Indicatif | (SKUH) (1999-2012) (OJPY) (2012-2017) (IBTT) (2017-2018) (FLBX) (depuis 2018) |
MMSI | 247388100 |
IMO | 9138006 |
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Le Vizzavona est un navire mixte de la compagnie française Corsica Linea. Construit entre 1997 et 1999 aux chantiers espagnols Astilleros Españoles pour la compagnie finlandaise Finnlines, il portait à l'origine le nom de Finneagle. Mis en service en entre la Finlande et la Suède, il desservira également les lignes entre la Suède et l'Allemagne à partir de 2009. Affrété en 2015 et 2016 par Grimaldi Lines, celle-ci le transfère sous ses couleurs en 2017 afin de le faire naviguer entre l'Italie et la Grèce sous le nom d‘Euroferry Corfù. À compter de , le navire est affrété par Corsica Linea et renommé Vizzavona. Après avoir navigué dans un premier temps entre la France, le Maghreb et la Sardaigne, il est affecté depuis sur les lignes de la délégation de service public (DSP) entre Marseille et la Corse.